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远在千里之外的德国，欧洲杯已经产生了四强。几天后，德劳内杯将在柏林奥林匹克体育场迎来新主人。

一个月的时间，进行了51场比赛具体分析(管家婆2024新澳正版资料)车市期中考试：铁王迪，变革新势力，很多中国品牌通过场馆旁的广告牌，向世界展示着中国力量，其中就包括比亚迪。

在中国，6月份刚过，中国汽车厂商纷纷发布半年销量业绩报告，有的喜，有的愁。

曾经雄霸中国车市的合资品牌在新的竞争形势下普遍举步维艰；比亚迪高坐王座，依然稳如磐石；新势力纷纷更换旗帜，鸿蒙智能驾驶取代理想汽车，夺得下半年销量冠军。

一个普遍的问题是，今年已过半，多数汽车厂商距离实现全年目标仍很远。

帝王还是帝王

北京时间7月7日凌晨，欧洲杯1/4决赛落下帷幕，西班牙、法国、英格兰、荷兰分列四强。几天后，这四支球队将在半决赛中相遇，最终决定谁将捧得德劳内杯。

今年夏天，欧洲足坛51强的比赛吸引了全球亿万球迷的关注，作为欧洲杯最高级别的官方赞助商，众多中国品牌出现在每场比赛场边的LED广告牌上。

其中比亚迪携旗下腾势、方程宝、阳王等品牌，借助本次国际盛会实现集体展示。

比亚迪赞助本届欧洲杯，背后有着深远的意义。

德国是本届欧洲杯决赛阶段比赛的主办国，也是现代汽车工业的发源地，奔驰、宝马、奥迪、大众等世界知名汽车品牌的诞生地。

以往欧洲杯上的汽车广告一直以韩系、德系品牌为主，比亚迪以“新能源汽车世界冠军”的姿态强势崛起，不仅是新老品牌的转型，更是汽车能源时代的一场革命。

这是欧洲杯首次携手新能源汽车品牌，更是欧洲杯首次与中国汽车品牌“联姻”。

比亚迪进军全球市场的意图不言而喻，作为连续两年的全球新能源王者，比亚迪需要在中国本土之外寻找更广阔的星海。

今年比亚迪采取了积极的营销策略，春节后复工即推出降价促销，喊出“电比油便宜”的口号。

早在2023年，王传福就已明确表示，比亚迪将在未来3-5年内打价格战，并且公司对此做好了充分准备。

受价格刺激，比亚迪销售表现持续强劲，上半年累计销售新能源乘用车160.71万辆，同比增长28.76%，其中海外销售累计20.34万辆，较去年同期7.43万辆同比增长173.76%。

鸿蒙智能驾驶成新王者

新生力量之间的竞争已经愈发激烈，谁也不敢说自己一定能稳操胜券。

主打增程式驾驶，销售冰箱、摩托车、大沙发的理想汽车，依靠实用主义，暂时取得了阶段性的胜利。

2023年，理想汽车累计交付37.6万辆，同比增长182.2%，位居新势力榜首。全年公司营收突破千亿元，整体利润突破百亿元，成为继特斯拉、比亚迪之后全球第三家盈利的新能源汽车公司，也是中国第一家盈利的造车新势力。

然而，沉寂了这么久，竞争对手已经追上来。3月初，MEGA上市失败，对理想汽车和李想来说都是沉重的打击。

作为理想汽车最直接的竞争对手，爱拓文杰已经崭露头角，今年一季度，文杰累计销售汽车85842辆，比理想汽车同期多出5442辆，首次登顶新势力季度榜单。

在逐渐走出MEGA失败的阴影后，理想汽车重新找回节奏，开始奋起直追，终于在5、6月份再次超越了鸿蒙智行（包括文杰、智杰、香杰等）。

上半年销售报告出炉，理想汽车累计销售18.9万辆，仍比鸿蒙智行少5200辆左右。

可能大多数人都难以想象，全球表现最好的品牌竟然是M9，要知道，这可是一台均价50多万元的豪车。

5月份，文捷M9以1.59万辆的销量，夺得国内车市50万元以上车型销量冠军；6月份，M9以1.72万辆的销量再创新高，该车型贡献了当月文捷品牌40%以上的销量。

以往的高端车市场被BBA等豪华品牌所垄断，国产品牌只能在中低价格区间竞争，没想到逆转来得这么快。

在M9大步前进的同时，传统一线豪华品牌也在不断降价，部分车型价格甚至下降一半，只为在无限挤压的市场环境下实现销量最大化。

与目标差距很大

尽管中国汽车市场内部竞争水平已达到前所未有的程度，但新能源汽车强劲的增长势头仍然让多数参与者对前景持乐观态度。

几乎所有车企都为2024年制定了相对激进的目标。但半年之后，压力逐渐显现。

据悉，比亚迪今年的全年销量目标是450万辆，也就是说下半年月均销量必须突破48万辆才能够达成目标，这恐怕很难实现。

万电汽车方面表示，文捷向供应商传达的2024年目标是60万辆，鸿蒙智行上半年累计交付19.42万辆，完成率不到三分之一。

理想汽车已提前认输，将全年目标从80万辆下调至56-64万辆，即便如此，上半年完成率也只有30%左右。

小鹏和哪吒的年度目标分别是28万辆、30万辆，今年上半年，二者累计交付量分别只有5.2万辆、5.4万辆，半年完成率均不足20%。

今年最受瞩目的造车新势力无疑是雷军领衔的小米。小米SU7上市三个月，累计交付2.6万台，6月份突破1万台大关。

此前雷军给小米汽车定下的目标是年底交付10万辆，力争12万辆。对小米来说，最大的考验不是订单量，而是交付能力。

吉利汽车在制定目标方面一向比较保守，年初该公司提出，在去年164.8万辆的基础上，实现销量增长15%至190万辆。

上半年，该公司实现销量95.6万辆，同比增长41%，完成全年目标的50%澳门六开彩资料查询最新，远超预期。在公布6月份销量数据时，该公司将目标由190万辆上调至200万辆。

在传统大型汽车企业中，广汽集团似乎略显迷失。

上半年，广本、广丰销量分别下跌28.28%、25.80%；旗下新能源汽车平台广汽Aion销量由去年的20.93万辆下跌至上半年的12.63万辆，跌幅达39.65%；期内，集团新能源汽车累计销售16.41万辆，同比下降30.61%。

在此形势下，汽车业巨头广汽集团董事长曾庆红公开呼吁汽车行业反对“内卷化”，也就不足为奇了。