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项兴初

新能源汽车产业链涵盖软件、硬件、通讯、系统集成、人工智能等多个领域，行业边界面临重构，开放合作、跨界融合才是车企发展的必由之路。

“传统车企往往拥有完整的制造和服务体系，科技公司则拥有更优秀的互联网技术和用户思维。在全球汽车行业竞争加剧、窗口期缩短的背景下，传统车企与科技公司的合作是互补、相互赋能的，更是双向共赢。”

项兴初透露，江淮汽车与华为合作的首款产品目前已进入整车验证阶段，计划今年年底下线，明年上半年上市，后续产品开发正在有序推进。

江淮汽车已建成集数字化研发、绿色低碳智能制造、品牌体验服务等功能于一体的国际一流标杆智能工厂。目前工厂建设已基本完成管家婆精准一肖一码100%，规划年产20万辆，未来将支持更多江淮华为合作车型生产。此外，江淮集团还联合华为终端共同推进鸿蒙生态建设，与华为数字能源在超级快充等项目上展开合作。

在他看来，目前行业竞争日趋激烈，产品同质化严重，价格战在所难免，由此引发的优胜劣汰、兼并重组也在所难免。市场竞争的确可以促进行业不断进步，但不正当的恶性竞争不利于整个行业的持续健康发展。打破内循环问题的关键是坚持以用户为中心，通过不断的技术和产品创新满足用户的差异化需求，真正为消费者创造附加值。

技术赋能与集成创新是避免“内卷化”降价、开启差异化竞争的核心关键手段。特别是在全球汽车业争夺智能网联、新能源技术制高点的背景下，中国企业更应静下心来专注于技术创新和价值升级，坚持长期主义，加速扎实实现从汽车大国向汽车强国的转型。

市场竞争不仅仅是产品和服务的竞争，更深层次体现在企业的理念和认知上。面对新技术加速演进、多产业融合发展以及存量竞争和结构优化的新阶段，企业应更加注重理念和认知上的创新突破，需要回归挖掘用户本质需求，聚焦用户使用场景，通过产品技术、制造技术、服务技术等体系创新分析(澳门一肖一码一必开一肖)2024 中国汽车论坛召开，汽车产业转型方向你知道吗？，特别是新理念、新体系的变革创新，满足用户需求甚至超越用户期待。

红星新闻 吴淡若

摄影：蔡泉

编辑：邓凌瑶