近日,奔驰、宝马分别披露了最新销量数据,数据显示,奔驰2024年第二季度销量为60.01万辆,同比下降6%,宝马当季全球销量为61.88万辆,同比下降1.3%,中国市场销量降幅高于全球市场。

这是在华晨宝马大幅降价的情况下取得的销量成绩。据查询新澳门彩历史开奖记录走势图,目前线下4S店部分宝马车型起售价已较官方指导价下调逾16万元,奔驰多款车型起售价已较指导价下调逾10万元。外资豪华、超豪华汽车品牌在中国市场普遍遭遇销量下滑的挑战。

降价十余万不足以解决销售困境

“目前,深圳宝马i3系的裸车价刚过19万元,比官方指导价便宜了16万元左右,购车还能享受‘零首付、三年免息’以及区补贴福利……”深圳一家宝马4S店的工作人员告诉记者。

深圳宝马4S店内的宝马i3车型(安宇飞 摄)

据了解,目前多款宝马、奔驰燃油车线下起售价已大幅低于官方指导价。在线下4S店,宝马5系起售价已降至31.24万元,低于官方指导价12.75万元,奔驰E级起售价降至36.9万元,低于指导价近8万元,奔驰C级起售价为22.5万元,低于官方指导价约11万元……

一家4S店的工作人员告诉记者,从年初到年中,“BBA”车的降价幅度越来越大,5月份以来,降价趋势有所缓和,目前处于低点。

不过,即便是大幅降价也只是减缓了奔驰、宝马等车企销量下滑的势头,2024年第二季度宝马全球销量同比下滑1.3%至61.88万辆,其中中国市场销量为18.85万辆,同比下滑4.7%。

同样在第二季度,奔驰全球销量下跌6%至60.01万辆(包括轿车和卡车),几乎跌破60万大关。其中,奔驰电动车销量为5.1万辆,同比下降23%。在华销量方面,尽管采取降价策略,但奔驰第二季度在华交付量环比增长近10%。不过,从上半年整体交付量来看,总交付量超过35.26万辆,同比下降近6%。

奔驰表示,将改善产品供应和市场投放,以提高下半年汽车部门的销量。

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传统豪华车品牌销量下滑,也与中国新能源汽车渗透率不断上升有关,而这些品牌的新能源车型市场竞争力不强。7月10日,中国汽车工业协会发布的数据显示,2024年上半年,中国新能源汽车产销分别为492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%,新能源汽车市场份额达到35.2%。

为了应对中国市场新能源汽车渗透率不断提升的新竞争格局快来看(澳门一肖一码100%准确搜视网)BBA 大降价,销量仍下滑,豪车市场怎么了?,宝马和奔驰也在中国市场大力布局新能源。2月4日,据国家市场监管总局官网发布的信息显示,梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司(下称“梅赛德斯-奔驰中国”)与华晨宝马汽车有限公司(下称“华晨宝马”)合资成立获批。

据了解,2023年11月30日,奔驰中国与华晨宝马宣布,双方签署合作协议,双方计划在中国以50:50的股权比例成立合资公司,运营中国市场的超级充电网络。按照双方的规划,到2026年底,合资公司将在中国建设至少1000座技术先进的超级充电站和约7000个超级充电桩。

加大充电桩建设是奔驰和宝马加强中国市场新能源布局的关键一步。截至2023年底,宝马汽车将拥有超过58万个符合宝马充电标准的优质充电桩,其中包括33万个直流快速充电桩,覆盖中国320多个城市。2023年,奔驰超级充电站已在成都、佛山、青岛、重庆、昆明、武汉、苏州、常州等地投入运营,奔驰公共充电服务已覆盖全国340多个城市近59万个公共充电桩。

豪华车销量受挫,自主品牌趁势奋起直追

目前,外资豪华、超豪华汽车品牌在中国市场普遍遭遇销量下滑。微博认证为“中国汽车流通协会专家委员会委员”的“桑志伟V”曾发布过一份中国豪华车销量数据:宝马5月销量6.03万辆,同比下滑4.98%;奔驰销量5.96万辆,同比下滑6.75%;奥迪销量4.99万辆,同比下滑17.12%。

超豪华汽车品牌的销量受损程度甚至比“BBA”还要严重。上述销售数据显示,5月,劳斯莱斯在华销售59辆,同比下滑41.58%;兰博基尼销售48辆,同比下滑27.27%;法拉利销售64辆,同比下滑16.88%;玛莎拉蒂销售109辆,同比下滑75.62%;宾利销售192辆,同比下滑37.86%……

与此相应,中国自主品牌不断向高端市场突围。2024年6月,文杰M9交付量达17241台,上市以来累计订单量突破10万台,成为50万元以上售价车型的“销量冠军”。售价超过100万元的阳王U8同样表现不俗,截至6月底,阳王U8累计销售7501台,6月单月销量突破400台,跻身百万级豪华车前列。

据了解,2021年至2023年,豪华车整体销量从156.25万辆跃升至176.68万辆,市场规模整体增长。其中,国产豪华车品牌的市场份额持续提升。方正证券研报显示,国产品牌在豪华车中的占比持续提升,从2021年1月的1.38%上升至2023年12月的17.33%,主要得益于国产品牌和新势力的发力,重点车型包括理想L9、腾势D9等。

在豪华车领域,比亚迪已构建“阳王+方程宝+腾势”的中高端品牌矩阵,鸿蒙智行与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮等合作的车型均瞄准高端市场,理想汽车也在持续发力。整体来看,中国汽车品牌在豪华车市场的影响力还是比较大的。

东吴证券研报显示,从2024年规划来看,国产品牌在豪华车市场仍积极布局,新能源汽车在多个品类全面开花。豪华MPV市场新增小鹏、理想,豪华SUV市场新车众多。但国产品牌在豪华轿车市场的市占率较低。2024年,开拓该市场的主要品牌为华为(江淮、北汽),华为与北汽联合推出的全新轿车有望提升国产品牌在豪华轿车市场的渗透率。