作者:温莎

编辑/黄大陆

设计/石超

“看着满城的烟花,成千上万的人在一起庆祝,确实​​中国人口多的地方更热闹。这也让我怀念北京过年的烟花和热腾腾的饺子。我真的很想回家过年。”

7月5日,法拉第未来创始人贾跃亭发布思乡视频,并配文“有中国人的地方,就有新的希望”。

日前,贾跃亭在微博发布视频,感慨终于在洛杉矶吃到了和北京味道一样的辣汉堡,言语中充满了对家乡的怀念。

2017年7月4日,贾跃亭离开中国,踏上飞往美国的航班。如今,已经七年了。贾跃亭何时回国的问题已经成为了网上的热议话题,他现在非常想家。

七年时间,中国汽车市场画出了一条锯齿形的抛物线。在异国他乡徘徊的FF,没能赶上中国智能电动化的大潮,但也勉强撑了下来。4月份股价最低时,FF股价连续10个交易日收于0.1美元以下,但5月份,股价一度涨至3.9美元。

至于原因,5月14日,白宫发表声明称拜登政府将继续保留前任特朗普政府实施的关税政策,并对其他中国商品加征关税。其中,对中国电动汽车的关税将从目前的25%提高至100%。此后,FF股价连续三天大幅上涨。

中国政治的博弈让已经身在美国的FF无形中拥有了独特的价值,此前频频向中东伸出橄榄枝的贾跃亭突然意识到,FF唯一的希望或许来自于祖国。

2024年6月14日上午,蓝皮书论坛首日,贾跃亭发表演讲。他指出,中国市场竞争激烈,汽车产业要从“内卷化”向“外延化”转变,才能从根本上解决中国汽车产业的发展难题。FF愿意充当中美汽车产业的桥梁,助力释放“外延化”的价值。为此,FF即将推出“中美汽车桥梁战略”。

以下为贾跃亭演讲实录:

大家好!感谢贾柯教授的邀请,很高兴能在“中国汽车蓝皮书论坛”上与大家再次交流。

十年前我提出“SEE(超级)计划”,预言中国智能电动汽车将实现弯道超车,如今已经实现。乐视超级汽车和FF作为先行者,给行业发展带来了一定的启发。

目前国内人工智能电动汽车行业内卷化严重,多数企业难以盈利,无力投入大量资金进行技术升级和原始创新。整个行业看似如火如荼,但大家其实都很焦虑。站在未来看未来,我认为中国汽车应该从“内卷化”转变为“外延化”,向全球高价值市场迈进,向外拓展,占领蓝海,共创共赢,让“内卷化”的果实释放出全球化的最大价值。

全球汽车产业正在经历一场深刻的变革2024港澳宝典正版资料下载,我相信中国汽车由“内化”到“外化”将是这场变革的核心驱动力之一。只有共同搭建中美汽车之间的桥梁,真正走出去检讨(2022澳门开奖结果今晚APP)贾跃亭想家!七年未归,他何时回国?,中国汽车产业的发展难题才能得到根本解决。

检讨(2022澳门开奖结果今晚APP)贾跃亭想家!七年未归,他何时回国?  第1张

美国作为全球第二大、市值最大的汽车市场,2023年纯电动汽车渗透率仅为8%,而中国这一数字已达到36%。如果算上混合动力汽车等其他新能源产品,中国市场的渗透率已超过50%。巨大的差距造就了美国市场巨大的蓝海。

2-3万美元和3-4万美元这个价位段的电动车渗透率更低,是一片超级蓝海。因为美国市场在这个价位段还没有像样的AI EV产品。相比之下,中国电动车市场为用户提供了极其多样化的选择。

如何“拓展”到美国这片蓝海?FF愿意发挥“中美汽车产业桥梁”的价值,与潜在合作伙伴达成共识,快速推出“极致性价比”的产品,迎来美国AI EV市场的爆发式增长。

有人会问,现在美国政府对电动汽车进口关税提高了4倍,超过100%,中国汽车企业还有机会吗?当然有机会。

“桥梁策略”是为有志于进军美国市场的中国企业提供赋能全价值链的完整解决方案,包括四大赋能点:

1、基于“FF 6X4.0”构建的产品、技术、研发及车辆工程体系,将售价30万美元的FF 91所采用的核心技术赋能大众高量产车型。

2、FF加州工厂拥有完整的美国本土整车制造能力、成熟的生产制造团队、质量管控以及产品合规认证及准入体系。

3、赋能打造包括品牌、营销、销售、售后等用户获取和用户运营等独特的用户生态。

4、赋能资本价值的同时,为合作伙伴创造全球利润。

最近我们在和国内很多主机厂谈合作、零部件采购计划。一开始问得最多的问题是,FF要怎么实现这个战略?FF 91现在的交付量这么低,未来怎么卖大型车型?

“桥梁战略”第一阶段为主机厂“准成套”零部件大规模采购计划

一、“桥梁策略”第一阶段计划针对主机厂进行“准成套”零部件大宗采购,重点采购2-3万美元和3-4万美元价格区间的首批产品,资金到位后希望尽快签订首批零部件大宗采购合同,支付预付款。

第二,FF在美国拥有整车制造能力,包括车身、涂装、总装等工序,经过适当改造后,可实现大规模本土化,生产量产车型。另外,FF在美国10年积累的完整供应链和合规测试团队,可在零部件采购、包装、物流、关税管控等方面提供解决方案,确保产品符合美国合规准入和法律法规标准。

第三,FF打造了独特的用户生态,可以完全在线上销售大量大众在美国的高销量车型,不需要再建任何线下旗舰店进行展示和销售,只需要提供线下服务即可。这套体系已经在FF 91用户生态中得到充分落地。

第四,我们会把乐视超级电视、乐视超级手机的很多成功理念和模式,应用到大众量产车型上,包括全流程直达用户、“性能翻倍,价格减半”、极致性价比,就像当年我们颠覆电视行业一样,再次颠覆美国AI EV行业。

也许有人会问,我们有足够的资金来实施这个战略吗?

目前我们正在全力推动战略投资者的融资,一旦完成,部分资金将投入到“桥梁战略”第一期的主体工作中;其次,我们也将对我IP的商业化落地给予全力支持。

我相信,面对这片巨大的蓝海和难得的历史机遇,一定会有勇敢的人加入我们,共创、共享。