【为何是中国?承载千年大运河】遇见大运河丨大运河的千年历史(来源:视频合成)

一条大运河,就是半部中国的历史。中国大运河已有2500多年的历史,是世界上开凿最早、规模最大、最长的人工运河。自古以来,历代王朝不断开凿运河,连接不同的水系,展开一幅流动的历史画卷。

早在公元前486年,吴王夫差开凿汉运河、修建汉城,开启了大运河“起源城”扬州2500年的建城史,也开启了大运河2500年的寿命。“汉运河的开凿,在《左传》中有这样的记载:‘秋,吴城汉,通长江、淮河。’这八个看似简单的字,其实记录了大运河成长的第一个关键节点。它加强了南北文化的交流,促进了中华文明圈联系更加紧密,开启了跨越2500年的奇迹。”中国文物学会会长、故宫博物院学术委员会主任单霁翔介绍道。

其实,在我国大运河漫长的发展历史中,有两个重要的节点。隋唐大运河贯通南北,是大运河发展历史的第二个关键节点。1400年前,隋炀帝杨广下令修建隋唐大运河,一条连接我国南北的水运大动脉由此形成,见证了沿海地区经济文化的繁荣。“江南的财源广进,粮草源源不断地运往京师,绚烂多姿的南方文化和波澜壮阔的北方文化,沿着运河在这里交融,隋唐文化迎来了新气象,全国经济繁荣,粮仓充盈。隋炀帝迁都洛阳元年,中国迎来了历史上第一次万国朝贡的盛况。”

元代,中国大运河迎来“拉直”工程,京杭大运河开通,这也标志着中国大运河发展史上的第三个关键节点。“拉直工程的策划者其实是郭守敬,他主持开凿、修建通惠河,打通了京杭大运河通往京城的最后一公里。1293年,京杭大运河全线贯通新闻联播直播 直播CCTV1,联通了五大水系发展趋势(管家婆一肖-一码-一中一特)【为何中国·承载大运河千年】遇见大运河丨大运河千年历史,让南方的粮草可以源源不断地运往北方,而不必经过洛阳。”北京郭守敬纪念馆执行馆长张鹏介绍。

如今,大运河依然缓缓流淌,连接着千里江河。它连接着沿海的城市,滋养着两岸的人民,不断焕发新生。凝望着如此充满生机的河流,单霁翔感慨道:“走过大运河,我真切感受到两个字:传承。传承才是真正的目的,我们的祖先创造了2500年的运河,在我们手中,我们要让它活起来,继续发挥作用,传给我们的子孙后代,永远称它为活着的文物。”

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