今年以来，全国多地发布网约车行业风险提示，公开提醒民众入行需谨慎。预警信息显示，多地网约车运力已达饱和或远超实际需求。

据广州市交通部门最新统计，当地网约车司机日均收入由343.34元降至311.63元，这意味着，一些网约车司机即便“月月不停”，扣除用车成本，月收入也不过1万元。

产能过剩，多地发出警告

据广州市交通运输局月度发布的《广州市网络预约出租车市场运行管理监测信息月度报告》显示，2023年9月至2024年5月，广州市网络预约出租车上报数量由9.74万辆增长至12.12万辆，注册驾驶员数量由12.91万名增长至13.85万名；同时，去年12月至今年5月，网络预约出租车日均订单量由14.21单下降至12.22单，日均收入也由343.34元下降至311.63元。

据广州日报报道，多位接受采访的网约车司机表示，受网约车车辆运力过剩、车费下调等多重因素影响，他们不得不延长工作时间以维持原有的收入水平。

陈师傅在广州开网约车8年了，刚开始的时候，他每天的营业额有五六百元，每个月的净收入有万元以上。但现在他每天工作10个小时，扣除车子成本后，每个月的净收入基本在六七千元之间；开网约车才4个月的顾师傅说，他每天工作10个小时，每天的净收入只有一两百元；莫师傅开网约车3年了，每天开车的时间最多达到15个小时，但每天的营业额只维持在400元左右。

甚至有司机表示，“要么接低价单，要么没单可接”。

澎湃新闻上月报道，在上海，53岁的陈阿姨开网约车已经8年了。最近，随着每公里价格下降，为了维持收入，她每天在路上奔波16个小时，几乎吃住在车里，边充电边睡觉。她说，“等干不动了就回老家。”

租车一天要花200元。陈阿姨感叹，租车公司广告上说月入过万不是梦，像她这样靠车生活的人，月入的确能过万，但“成本太高了”。她坦言，开网约车是想给孩子减轻负担。

据齐鲁晚报上月报道，在济南开网约车的齐先生也有同样的感受。每公里价格从2元降到近1元2023年澳门正版资料大全，让他很着急。两年前，齐先生刚入行时，觉得开网约车是个不错的工作。“跑得好的话，一天能赚四五百元，现在最多只能赚300元。‘包价’的单子不赚钱，还不如休息一下划算。不接了，又影响平台的订单量，只好硬着头皮干。”

司机们普遍的感受是，即便熟悉平台规则，能赚多少钱好像都是提前标注好的，维持基本生活不成问题，但养家糊口还是有难度的。

今年以来，全国多地发布网约车行业风险提示，公开提醒人们谨慎进入该行业。预警信息显示，多地网约车运力已达到饱和或远远超过实际需求。但仍然有不少从业者愿意从事网约车司机的工作。

与此同时，其他城市也逐步放宽出租车司机年龄限制。今年6月13日起，宁波出租车司机年龄限制将正式放宽至65岁。需要注意的是，宁波放宽年龄限制并非为了延迟退休，而是为了让退休司机重新就业。此前，杭州、潍坊、昆明、青岛、深圳、成都、湖州等城市均已出台规定，将出租车司机年龄限制提高至65岁。

“网约车拒绝开空调”引发热议

值得一提的是，7月6日，“网约出租车司机为何拒绝开空调”话题登上微博热搜。

入夏以来，网约车公司不断引发“拒绝开空调”、“开空调还要收费”的争议。由于部分地区极端高温天气增多、油价持续上涨，网约车公司与乘客之间围绕“空调费”的矛盾愈发凸显。

近日，有网友称，自己乘坐网约车时，室外气温33摄氏度，司机小心翼翼地用塑料薄膜裹住驾驶座，将自己和空调密封在一起，除驾驶座一侧的车窗外，其他车窗均敞开。

据《工人日报》报道，当被问及为何天热不开空调时，多数网约车司机和出租车司机的回答是“开不起”。

7月1日，家住重庆九龙坡区的网约车司机老周表示，重庆夏天炎热，很多乘客会要求开空调。但开网约车一天的油费大概在200元左右，还有保养等其他费用，一个月能养活自己就行了。因此，只要乘客不要求开空调，他就不会开，因为油费太贵了。

不少司机表示，使用空调每天至少要多花20元最新研究(最准一肖一码100%澳门)收入还在下降！一地最新数据：网约车司机即使干一个月也难挣1万！有司机把车当家，每天开车15个小时，只挣400元，一个月要多花600元，如果车排量大，一个月要多花1000多元。“接单猛于虎，我只拿到2.5元！”司机们表示，使用空调带来的燃油费全部由他们承担，对收入影响很大。

此外，前不久“搭到臭车的概率越来越高”的话题也登上社交媒体热搜。长期以来，出租车、网约车的“臭味”问题屡遭吐槽。有专家分析，“低票价”是在剥夺乘客使用空调和服务体验的权利，没必要把责任全部推到司机身上。只有制定合理票价，干净舒适的网约车才能重新回归。

编辑 | 卢祥勇杜恒峰

校对 | 段练