重点介绍开码,FE 十周年冠军诞生！维尔莱茵夺冠历程全揭秘

作为FE电动方程式十周年冠军、保时捷车队在FE赛事中的首位冠军车手，帕斯卡·维尔莱茵的名字注定会被写进电动方程式的史册。借此机会，澎湃新闻在英国连线了维尔莱茵，倾听他的夺冠故事，并对下个赛季进行展望。

所有的努力都是值得的

最后一轮比赛前，捷豹车手卡西迪高居积分榜首位，保时捷车手维尔莱茵和捷豹车手埃文斯以相同积分并列第二。这只是整个赛季形势的一个缩影，维尔莱茵始终处于捷豹两位车手盯防的位置，考虑到伦敦赛道狭窄，不利于超车，维尔莱茵想要在最后一站逆转局势似乎并不容易。

不过机会总是留给有准备的人。伦敦大奖赛上，维尔莱茵整场比赛表现稳健，但狭窄的赛道让比赛充满了不确定性。安全车频频介入，两位捷豹车手分道扬镳，无法形成有效配合。最终维尔莱茵获得第二名，埃文斯获得第三名，卡西迪未能获得任何积分。这样的局面让维尔莱茵奋起直追，夺得了赛季冠军。

回首往事，维尔莱茵颇为感慨，“去年我们在这条赛道上只拿到了第四名，但这次我们花了整整一周的时间熟悉赛道，我和车队为此付出了很大的努力……我知道捷豹的防守很艰难新澳好彩免费资料查询，但我还是会努力超越。”据他描述，正是因为对伦敦复杂的赛道有足够的了解，才让他在一片混乱中保持镇定。

当然，为了夺得年度总冠军，每场比赛都不能忽视。凭借之前拼搏过的积分，维尔莱茵有在最后时刻触碰冠军的可能。这位保时捷车手现在提到了今年最令人印象深刻的比赛。令人惊讶的是，并不是跌宕起伏的伦敦站。

“在摩纳哥，我获得了杆位和冠军。杆位让我获得了三分，但更重要的是，良好的排位赛位置让我有足够的机会挑战冠军......”

在维尔莱茵看来，年度冠军的争夺贯穿全年，每一分都弥足珍贵，他希望自己能成为最专注的人。“说实话，长时间的紧张状态让我感觉很累，但夺冠一切都值得。”

我很高兴明年再次来到上海比赛

在告别本赛季的同时，FE 也将告别 GEN 3 赛车。下个赛季，FE 将推出全新 GEN 3 evo 赛车。GEN 3 evo 采用四轮驱动，将电动赛车的零到百公里加速推向新高度。面对新的挑战，维尔莱茵和他的保时捷车队也有自己的计划。

“我们几周前就测试了新车，他们（保时捷）不仅是车队，也是制造商，不仅测试车辆，还负责赛车的开发和研究，花了数周甚至数月的时间进行研发和调试。接下来我们还会继续做更多的试驾，赛车的外观也有所不同重点介绍开码,FE 十周年冠军诞生！维尔莱茵夺冠历程全揭秘，我需要更加充分地准备。”从维尔莱茵的回答中不难发现，FE并不是一个人的运动，一名车手的成功离不开团队的努力。

值得一提的是，明年的FE赛事将于5月31日至6月1日再次来到上海，维尔莱茵也向我们表达了对明年上海站的期待。

“我很高兴明年能再次来到中国，再次参加比赛。希望未来我们能探索更多中国赛道，在街头比赛，而不仅限于上海国际赛车场。保时捷非常重视中国市场，那里的观众非常热情，期待明年在上海再次相见。”