华为余承东直播对话，曝光尊界品牌，售价或达百万级别

俞成东表示，华为近年来一直主张加强基础能力的积累。只有具备了基本的能力，公司才能更上一层楼，才能在竞争中积累。

在谈到文杰商标和专利转让给希爱力时，俞成东表示，因为国家法规要求品牌所有者和制造商必须合二为一，所以品牌必须归制造商所有。因此，根据法律法规的要求，华为将“四界”品牌转让给车厂。

俞承东还曝出，“四界”的最后一个牌子是“尊杰”。这是华为和江淮汽车使用智行模式合作的品牌。早在3月份，于成东就透露，与江淮汽车合作的车型价格将达到最高100万元。

俞承东说，他经常被郑飞批评

今年4月，华为正式宣布将华为P系列升级为华为Pura。在直播中，俞承东说：“Pura是西班牙的一个词，意思是纯洁。今年，我负责华为终端，一直要求我们坚持极简、极纯的设计语言。Pura品牌的口号是能够不断进取，克服困难。”

直播中，俞成东介绍了华为在大量手机和新能源汽车方面的突破。比如在卫星通信方面，华为也是业内率先做到的，完全隐藏了天线。俞承东表示：“华为最强大的天线专家之一，带领团队在天线领域实现了这一重大突破。我们公司一直有一句口号叫“坐板凳十年”，就是在一个领域工作10年、20年、30年，最后形成这个领域的专家。”

俞成东表示，加入华为时，华为只是一家200多人的小公司，而如今，华为拥有21万人，其中几乎一半是研发人员，每年研发支出数千亿元，位居全球前列。“华为之所以能走到这一步，是因为我们公司最基本的精神：以客户为中心，奋斗者为导向，长期努力奋斗。”

俞成东说，华为今天的成功，也是由于任正非坚持最基本的精神，比如管理者一直要求的自我批评精神，“不仅是自我批评，还有批评，而我经常被批评。俞承东说，他觉得虽然有些批评有误区，但也有一些地方做得不够。（批评）表明对你有要求，你想做得更好，在很多地方你和你的团队做得不够。”

俞承东：我是一个非常沉默的人

据《南方都市报》报道，对俞承东的批评，极有可能源于华为内部关于是否造车的争议。在华为明确“不造车”战略之前，余承东曾强烈主张华为未来造车，这也遭到了华为内部的批评。此前，华为轮值董事长许志军透露：“俞承东曾对华为不造车的决定表示不满，他可能想造车，但他只有一票。”

在“华为不造车”的决议下，许志军曾将“矛头”指向华为内部的一些部门和个人，以及合作伙伴，称华为品牌不会被任何人滥用，严禁出现“华为品牌”汽车。

此外，在对外宣传方面，今年4月，网上有传闻称，华为创始人任正非对余承东下达禁令，严禁使用“远超”，每次提到“远超”，就被罚款1万元。此后，在华为的多次新闻发布会上，俞承东几乎从未使用过他一手带火这个热词。

不过，外界虽然称于承东为“于大嘴”，却嘲笑他吹牛。就连360董事长周宏毅也表示，于承东已经从“于大嘴”升级为“于大仓”，成为手机、操作系统、汽车领域的顶级演讲者和大网红，每年为华为节省十亿广告费。

但在《与慧同行》的直播间里，俞承东说：“我是一个非常沉默的人，你能想象吗？在老师的同学聚会上，桌上最沉默的人是我，我又回到了往日的舒适状态。但是我做不到这份工作，我必须说出来，因为我们做TO C（产品）每天都去参加新闻发布会，这不是我喜欢的，英语也是我最难学的。”

华为每年在基础理论研究方面的投资在30亿至50亿美元之间

俞成东说，过去是大鱼吃小鱼的时代，现在是快鱼吃慢鱼的时代。你必须跑得比对手快。“如果你慢一点华为余承东直播对话，曝光尊界品牌，售价或达百万级别，你可能会被别人淘汰。”

俞成东认为，公司发展到一定阶段时，需要基础研究能力。近年来，华为还主张加强基础能力的积累。“因为有了基本能力2023澳门资料大全免费.，我们才能提升到更高的水平，在比赛中积累，解决一些突破性的问题。”

“华为在做商用产品，不是解决一个样品的问题，所以要解决大量的成本、可靠性和耐久性问题，需要解决大量的技术和工程问题，所以我们需要继续投入。华为现在在基础研究方面投入了大量资金。俞承东说。

早在2023年，华为创始人任正非就表示，当今时代，科技的界限越来越近，科学转化为技术的时间越来越短。华为一直高度重视基础理论研究，每年投入约30亿至50亿美元用于基础理论研究。

俞承东透露了华为“25亿元划界”的原因。

7月3日晚间，希爱力发布关于资产收购的补充公告，称其控股子公司希爱力汽车计划以25亿元的价格从华为手中收购文杰商标等目标资产。经评估，标的资产市值为102.33亿元。

在这次直播中，俞成东直言不讳地表示，华为花了三年时间打造了文洁品牌，但还没有打造智杰品牌。

俞成东在直播中回应了“文杰”商标等资产转让的原因。俞成东说：“文杰的品牌现在以非常低的价格送给希爱力，（这是）因为国家法律法规，品牌和厂家必须合二为一，品牌必须归厂商所有，所以我们把文杰、智杰、相杰、尊杰四个'天下'都转移到了车厂。”

值得注意的是，鸿蒙智行的前三大“世界”合作伙伴分别是希爱力、奇瑞和北汽。这意味着俞承东将鸿蒙之行的第四界暴露为“尊杰”，也就是华为与江淮汽车合作的品牌。

俞成东还表示，因为华为在文洁身上投入了大量资金，这个品牌的品牌价值超过了100亿元。甚至连AITO这个品牌都转让了，在世界上很难注册一个以AI开头的4个字母的品牌，而且是一个非常好的名字。

俞承东表示，华为是帮助合作伙伴成功的使能者。凭借AITO强大的品牌资产，Celis将能够在未来扩展到全球市场。

来源丨证券时报、中国证券报、南方都市报

证监会

本期由李玉彤编辑