随后，萝卜快跑凭借超低的价格、新奇的体验、7×24小时不间断运营等优势，收获了众多关注，甚至成为了武汉的打卡项目之一。

随着越来越多的人关注并尝试乘坐出租车，关于萝卜快跑的讨论和评价也越来越多。目前，网上的讨论主要集中在几个问题上。

总结一下，目前网友讨论的焦点是：

1、 Run的无人驾驶汽车在路线选择和驾驶方面还不够智能。

2、 Run无人驾驶车的车内监控能保护乘客的隐私吗？

3、萝卜快跑会对网约车、出租车行业造成冲击吗？

简单来说，目前讨论最多的就是萝卜快跑的驱动、隐私以及行业影响。

首先在驾驶方面，无人驾驶的新奇体验固然让人兴奋，但萝卜快跑在路线选择、驾驶智能化等方面似乎还有进步的空间。

（图片来源：用户）

有用户反映，在复杂的交通环境下，该车辆的灵活性和决策速度不足，在极端天气下整个平台会关闭。

最令人印象深刻的视频，是7月11日，萝卜快车无人驾驶网约车在武汉街头“罢工”，造成交通拥堵。在视频中我们可以看到，由于没有司机，司机进不去主驾驶位，司机也不“听”指挥，大家只能等待后端操作。

对此，络播快跑工作人员表示，若遇到此类情况，可以将车辆信息提供给工作人员，他们会及时处理，并持续优化车辆技术。

不仅是驾驶，车内乘客的隐私安全也备受关注，有网友质疑，车内都有监控摄像头，那乘客的隐私又如何保障呢？

据新浪汽车报道，针对摄像头问题萝卜快跑火了！无人驾驶网约车，是创新还是噱头？，罗博快跑客服回应称，为了满足考试监管以及考试过程中的安全问题，目前车辆上都安装了摄像头香港二四六开奖免费资料，除非客户要求查看监控视频，否则不会收集、存储和使用相关数据。

除了驾驶、隐私问题外，萝卜快跑的低价策略和高订单量也引发一些网友担忧，这是否会对传统的网约车、出租车行业造成冲击。

简单分析一下，正如上文所说，萝卜快跑之所以有如此高的热度和订单增长，除了因为新奇的体验，更重要的是它的价格低廉，不少用户表示，价格低廉是影响他们继续使用这个平台出行的主要因素。

据相关媒体测试，从汉阳区晴川大道乘坐传统出租车前往目的地，10.96公里路程花费29元；回程乘坐萝卜快跑，12.4公里路程享受多重优惠后仅花费5.09元，价格优势显著。

可以说现阶段价格优惠幅度还是很大的，而且据相关资料显示，一辆无人驾驶车的成本在20万元左右，目前还只是在测试阶段，未来才可以更大规模的投放市场，因此不少网友担心会给网约车、出租车行业带来影响。

针对这样的担忧，武汉市交通局相关负责人表示，“武汉的（租车）行业比较稳定，网上的传言比较多。”据他介绍，路博快跑在武汉部署的无人驾驶汽车数量已经超过400辆，并非网上传言的1000辆。所以结合消息来看，短期内不会造成太大影响。

罗波快跑在短时间内收获大量关注和订单，新颖性和低价策略是其主要卖点。虽然在驾驶技术、服务流程等方面还有提升空间，但罗波快跑在无人驾驶网约车领域已经展现出与同领域外资企业相比的领先地位和更强的实用性。

未来，随着用户数量的增长和学习样本的积累，无人驾驶技术将驶入发展的“快车道”，它将给我们的生活和相关行业带来怎样的影响和改变，让我们拭目以待。

你认为《 Run》会带来哪些变化？让我们在评论区见。

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