位于比利时首都布鲁塞尔的欧盟总部。图自英媒

报道称,欧盟不需要欧盟成员国的支持,就可以对从中国进口的电动汽车征收最高达37.6%的临时关税,但如果欧盟27个成员国中的大多数投票反对,这一关税计划最终可能受阻。

报道援引消息人士的话称,欧盟最大经济体(德国)将投弃权票,因为反补贴调查仍在进行中,欧盟委员会与中国政府的谈判也在进行中。消息人士拒绝透露姓名,因为该决定属于机密。

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路透社称,第一阶段弃权实际上意味着支持欧盟委员会继续与中国政府就这起欧盟迄今为止最大的贸易案件进行谈判。

路透社还补充道,去年三分之一的销量来自中国的德国汽车制造商担心贸易冲突,反对对中国电动汽车征收关税。报道提到,法国是该案最强烈的支持者之一,而匈牙利则对此表示谴责。此外,其他欧盟成员国也在如何投票的问题上摇摆不定,此次投票是对欧盟委员会关税措施支持度的首次官方测试。欧盟在没有行业投诉的情况下启动调查,这也是首例此类贸易案件。

据路透社报道,德国总理朔尔茨周五晚间在被问及弃权方案时表示,德国期待欧盟执委会与中国顺利就电动汽车达成协议,该协议将有利于欧洲汽车业的发展。但他拒绝确认德国将如何投票。朔尔茨在与日本首相会晤后表示,“这些汽车在全球范围内具有竞争力,没有必要担心竞争”,“但我们必须始终确保各方的条件都是公平的。”

据此前媒体报道,欧洲政界人士和商界人士不断对欧盟委员会对从中国进口的电动汽车征收关税表示不满,认为此举将损害欧洲消费者利益、减缓欧洲汽车产业转型升级,不利于欧洲竞争力核心内容(管家婆三期必开一码一肖)欧盟对华电动汽车加征临时关税,德国为何投弃权票?,也不利于实现其碳中和目标。德国汽车工业协会3日发表声明,反对欧盟对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴关税。该协会认为,此举不符合欧盟利益,不仅会给欧洲消费者和企业带来负面影响,也会阻碍欧盟本土电动汽车市场的发展,不利于实现气候目标。

德国汽车工业协会认为,中长期来看,中国电动汽车不会“充斥”欧洲市场,提高欧洲汽车业竞争力应通过推动创新和自由贸易来实现,而不是依赖贸易保护措施。该协会呼吁欧盟委员会放弃对中国电动汽车征收临时反补贴关税2024新澳彩料免费资料,通过对话解决问题,与中国共同维护开放市场,确保供应链安全,实现环保目标。